Sunnyvale, CA, USAから日々の事を徒然と...
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Posted on 16:40:05 
2014
01/12
Sun
Category:Mazda CX-5
カーショップの棚はそんなに充実してませんので,車いじりも中々に大変です.ええ,Amazon.comを利用しまくりです(笑)
で,モデルチェンジ前のCX-5の内装で著名な(?)カスタマイズがシフトブーツカバーの装着.モデルチェンジをした2014年以降のCX-5のオートマはストレートシフトでブーツカバーが付いてるので関係ない話ですけどね.

シフトブーツ

まずはシフト部分の周りのカバーを取り外す,と.隙間を少し開いてそこにプラスチックのカードを差し込んで爪があると思しきところを中心に2,3枚を差し込むといいのですが,一番固かったのが手前側にあるこちらの爪.
シフトブーツ

慎重に手前側の隙間にカードを入れて,上のパーツ部分を手前に,下のパーツ部分を奥に押す感じにすると取れやすかったです.まぁ,6割は力ずくなんですがね.

シフトブーツ

シフトブーツ

取り外す際にはシフトポジションのランプの為にコネクタが付いてますが,コネクタの爪を押して少し引くと取れます.力を入れ過ぎると切れてしまいそうなんで,慎重に.

シフトブーツ

ちなみに取り外したパーツの裏を見るとLHDとありますね.左ハンドル,ってことですかね.日本とかUKだとRHDなんかな?
で,肝心なシフトブーツは日本でCX-5用に売っているものを取り寄せる,なんてブルジョワなことなんぞできゃしませんので,別なパーツを流用.Amazon.comにて「VW Bora Jetta Mk4 Golf Mk4 Gear Shift Knob with Black Leather Boot」というのを発見.名前で分かる通り,VolksWagenのマニュアル用シフトとブーツのセットで3rdパーティーのパーツが投げ売りになっているのをゲット.送料無料で$8.50でした.処分品ですな,まるきり.今,確認してみると更に値下がりして$7.88になってました.まぁ,いいか.
しかし,この商品.ノブの部分がショボイのなんのって.メタル部分の固定箇所も汚れまくりです.まぁ,どうせ使うのはブーツ部分だけなんでいいけど,このクオリティだと本来の車種に取り付ける人はたまらんでしょうな.

シフトブーツ

シフトブーツ

で,届いた品を早速バラバラにして,ノブの部分を取り外し,ブーツの上の箇所でほつれてた糸(というか,ノブの根本に噛ませてあってほつれてたのは誤魔化されてたワケですな.)を補修して,と.それなりの厚みがあるので両面テープで固定しておいて取り付けパーツを押し込むだけで十分固定できそうな感じ.
んなわけでノブの箇所の爪を慎重に取り外し,脱脂した上で両面テープをちょこちょこと取り付けて,シフトブーツをかぶせる,と.

シフトブーツ

後は逆の順番で取り付け,奥の方から爪を押し込んでやるとこんな感じで装着完了.まぁまぁ,ですかね.
スポーツシフトのセミオートマチックシフトの上下もどうにか,って感じですね.微調整すればいいのかも知れませんが,シフトチェンジもできるしスポーツシフトで使うことも稀なんで,これでいいことにしましょう.
情熱なくてすいませんm(_ _)m

シフトノブはWlamartで格安で転がっていた$9くらいのを付けたんですが,こちらは同封のパーツではちゃんと固定できないのですなぁ.たまたま手持ちの6角ボルトがぴったりのサイズだったんで3つ突っ込んでアルミ板を細く3枚ほど入れて養生テープで固定した上で固定してるんですが,今ひとつです.
次回帰国した際にはねじ込み式のシフトノブだけゲットしたいなぁ...
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